Elektrische superbike

Deze motorfiets kent geen specificaties voor cilinderinhoud, brandstofverbruik of optimaal koppel. De motor levert permanent een maximaal koppel van 136 Nm bij elk toerental vanaf stilstand tot 6500 toeren per minuut en dat is te danken aan de elektrische aandrijving. Het is Mission Motors uit de Verenigde Staten gelukt de droom te verwezenlijken om met de elektromotorfiets Mission One de concurrentie in prestaties te verslaan.
Het idee voor de Mission One ontstond in 1998 toen Forrest North, directeur van Mission Motors, het Solar Car Team aan de Stanford University leidde en werd nieuw leven ingeblazen toen hij enkele jaren geleden het accupakket voor de elektrische sportwagen Tesla Roadster ontwierp. In 2007 richtte North samen met Edward West, voormalig lid van het Yale College Solar Racing Team, en Mason Cabot, afkomstig van Intel, Mission Motors op. Hun Mission One combineert jaren ervaring uit de motorfiets-, auto- en computerindustrie.

De Mission One heeft een vloeistofgekoelde elektromotor met een directe kettingoverbrenging naar het achterwiel. De Mission One heeft dus geen versnellingsbak, geen uitlaat en maakt afgezien van een beetje bandenwrijving en rijwind ook geen geluid – al is dat laatste een verontrustende gedachte dat je dit gevaarte met een maximumsnelheid van 240 kilometer per uur niet aan hoort komen.
Met het moderne Li-ion accupakket heeft de Mission One in een standaard rijcyclus eem bereik van 240 kilometer. Opladen van het accupakket via het lichtnet duurt nog geen twee uur. Tijdens het afremmen kan de Mission One remenergie omzetten in elektriciteit door over te schakelen tussen de sterke schijfremmen op het voor- en achterwiel en het regeneratieve elektrische remsysteem.

De gerenommeerde Amerikaanse industrieel ontwerper Yves Béhar van ontwerpbureau fuseproject tekende het karakteristieke ontwerp van de Mission One dat wordt gekenmerkt door een zeer strakke lijnvoering met een praktisch gesloten omkapping van motor en accu’s met geïntegreerde LED-verlichting. De traditionele meters op het dashboard zijn vervangen door een digitaal flatscreen display.

Mission Motors biedt allereerst vijftig limited edition elektrische motorfietsen aan voor aflevering in 2010. Het standaard productiemodel wordt deze zomer gepresenteerd. Mission Motors neemt in juni ook deel aan de Time Trials Xtreme Grand Prix (TTXGP), ’s werelds eerste zero emission grand prix voor motorfietsen, die gereden wordt op het Britse Isle of Man.

Info: www.ridemission.com

Tekst: Paul Schilperoord